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膜空分制氮原理

空气经压缩机压缩过滤后进入高分子膜过滤器，由于各种气体在膜中溶解度和扩散系数不同，导致不同气体在膜中相对渗透速率不同。根据这一特性，可将各种气体分为“快气”和“慢气”。

当混合气体在膜两侧压力差的作用下，渗透速率相对快的气体，如水、氢气、氦气、、二氧化碳等透过膜后，在膜的渗透侧被富集，而渗透速率相对较慢的气体，如、氮气、和气等气体则被滞留在膜的侧被富集，从而达到混合气体分离的目的。

运用范围广：

金属热处理过程的保护气，化学工业生产用气及各类储罐、管道的充氮净化，橡胶、塑料制品的生产用气，食品行业排氧保鲜包装，饮料行业净化和覆盖气，医i药行业充氮包装及容器的充氮排氧，电子行业电子元件及半导体生产过程的保护气等。纯度、流量、压力稳定可调，满足不同客户的需要。压缩空气从过滤器进入小型制氮机，在碳分子筛的吸附作用下，氧气被碳分子筛吸附，氮气从出口处输出到使用点，或者与其它气体进行配比。

技术指标：

流量：5-1000Nm3/h

纯度：95%-99.9995%

露l点：≤-40℃

压力：≤0.8Mpa可调

　随着社会物质水平不断提高，人们开始注重对品质生活的追求，越来越多人明白吸氧可以给生活及身体带来许多优点，于是，家用制氧机开始走红!但市面上的制氧机分很多种，

　　一、化学药剂制氧机

　　是采用合理的药剂配方，在特定的场合下使用，的确能满足部分消费者之急用。但由于设备简陋，操作麻烦，使用成本较高，每次吸氧都需要投入一定的费用，不能连续使用等诸多缺陷不适应家庭氧疗。

　在我国传统工艺中，钢子午线轮胎是采用过热水成型硫化的。所谓超热水硫化，是指利用低压蒸汽对轮胎进行定型。在轮胎正硫化过程中，的内部介质（类似于模具的作用）是170℃以上的高压热水，外部温度是低压蒸汽进行硫化。

　　充氮硫化是指使用低压氮气（0.4-0.5mpa）进行轮胎定型。轮胎正硫化过程中，内介质为高压蒸汽和高压氮气（2.5MPa）的混合物，外部温度为低压蒸汽进行硫化。这两种方法都是利用高温将天然橡胶链的分子结构转变为网状结构，同时将带层紧密结合起来，在胎面上形成花纹。氮气硫化的里程、耐久性、均匀性、穿刺性等性能指标均高于传统的过热水硫化。制氮设备购置费可在一年以上收回全部***。设备用途橡胶轮胎行业专用制氮机适用于橡胶及轮胎生产硫化过程中的氮气保护、成型等领域。